Motikom MPlus BT Intercom-Kopfhörer im Test

Jun 09, 2023

Während wir mit den Höhen und Tiefen unserer Welt der COVID-19-Pandemie zurechtkommen, sind viele von uns auch schon mitten in der nächsten Reitsaison oder bereiten sich zumindest darauf vor – wobei wir natürlich die regionalen Einschränkungen und Bedenken zu schätzen wissen; Motorradfahren kann wirklich eine isolierte und sozial distanzierte, sichere Aktivität sein.

Zumindest für mich ist es eine der besten Möglichkeiten, mit den Dingen zurechtzukommen, insbesondere in den Wintermonaten, neue und andere Produkte zum Anschauen zu haben und dann gespannt auf den Frühling zu blicken, wenn die neuen Produkte dann zum Einsatz kommen können.

Das Thema dieser Rezension ist per se nicht neu, da sie bereits Ende November 2020 eingegangen ist, mit ein paar kalten Fahrten in der Spätsaison für erste Tests – gerade genug, um Appetit auf die neuen Systeme zu machen.

Während wir uns in den Wintermonaten weiter mit diesem neuen Produkt beschäftigten, ergaben sich einige großartige Informationen und ein konstruktiver Dialog mit dem Entwicklungsteam, der wertvolle Einblicke in die Entstehung dieses sich weiterentwickelnden Produkts und die eingeschlagene Richtung lieferte.

Aber bevor wir ins Detail gehen, gibt es ein paar relevante Herausforderungen beim Motorradfahren, die identifiziert und im Auge behalten werden müssen, während dieser Testbericht weitergeht …

Erstens ist Motorradfahren ein lautes Erlebnis und zweitens stört das „Lärmerlebnis“ immer, wenn man versucht, während der Fahrt zu kommunizieren – n'est-ce pas? Und viele von uns investieren viel Zeit (und Geld) in die Verwaltung oder den Versuch, beides zu bewältigen.

Das Lärmproblem lässt sich zwar in unterschiedlichem Ausmaß angehen, es wird jedoch nie wirklich beseitigt. Aber das Zweite ist (viel) einfacher zu handhaben, obwohl es mich immer wieder erstaunt, wie wenig Aufmerksamkeit wir (eigentlich) darauf verwenden, dieses Problem anzugehen oder zu lösen.

Motikom ist der Markenname von Audikom Technik Limited, einem 2018 gegründeten Unternehmen mit Hauptsitz in Hongkong, aber mit deutschen Verbindungen. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung und Anpassung fortschrittlicher Akustik- und Kommunikationstechnologien, um innovative Klangprodukte für Verbraucher zu entwickeln.

Im Oktober 2019 kündigte Motikom den Start einer Indiegogo-Kampagne an, um das „Multipurpose Motorcycle Communication Neckband“ oder MPlus von der Entwicklung bis zum Produkt zu bringen.

Der MPlus wurde für Motorradfahrer (und Outdoor-Aktivitäten-Enthusiasten) entwickelt und gilt als das weltweit erste Crossover-Kopfhörersystem mit Geräuschunterdrückung und Bluetooth (BT) Intercom für Motorradfahrer.

Ein spezifisches Ziel des MPlus besteht darin, ein persönliches Kommunikations-Headset für Motorradfahrer bereitzustellen, das zwei der größten Herausforderungen angeht, mit denen Motorradfahrer konfrontiert sind: zum einen natürlich der Lärm und zum anderen, wenn man eine Kommunikationsfunktion nutzt, wie man Audio bereitstellt – Ein- und Ausgabe, bequem, während der Fahrt.

Motikom ist der Ansicht, dass die meisten Produkte auf dem Markt sperrig, teuer und möglicherweise unzuverlässig sind. Außerdem mangelt es vielen Systemen an Tragbarkeit und sie lassen sich nicht einfach zwischen mehreren Helmen übertragen, was zusätzliche Investitionen in zusätzliche Komponenten oder sogar mehrere Systeme erfordert.

Im Zusammenhang mit dieser Portabilität verfolgt Motikom auch ein weiteres Ziel – die Bereitstellung einer Lösung, die viele Anwendungen bietet, sowohl montiert als auch demontiert; Und zu diesem Zweck bietet das Motikom tatsächlich viel Vielseitigkeit für praktisch jede Art von Aktivität.

Das MPlus-System nutzt Bluetooth v5.0 mit seinen erweiterten Protokollen, vereinfachter sicherer Konnektivität, schnellem Umschalten und hervorragender Energieeffizienz.

Das um den Hals sitzende System verwendet In-Ear-Stereo-Headset-Teile und ermöglicht gleichzeitig die Kopplung mehrerer Geräte sowie eine BT-Gegensprechanlage für die Vollduplex-Kommunikation (Zwei-Wege-Kommunikation) zwischen zwei MPlus-Headsets bis zu 150 m (490 Fuß).

Das MPlus von Motikom ist eines der am besten präsentierten und am besten verpackten Bausätze, die seit geraumer Zeit erhältlich sind. Und obwohl jeder auf den Verpackungsstandards-Zug aufzuspringen scheint (alles gut), sind die Einzelhandelsverpackungen von Motikom und IASUS Concepts meiner Meinung nach die Spitzenreiter.

Jeder MPlus wird sorgfältig und schützend in seiner eigenen hochwertigen, langlebigen Aufbewahrungs-/Tragetasche mit Reißverschluss geliefert, wobei die In-Ear-Lautsprecher und Kabel sicher in einer Schaumstoffform eingebettet sind. Drei leichte Kartons, alle mit ihrem Inhalt gekennzeichnet, enthalten Systemkomponenten und Montageteile, verpackt in Beuteln aus recycelbarem Material.

Wenn man das Haupt-MPlus-Nackenband oder -Kragen mit den an den Kabeln baumelnden In-Ear-Lautsprechereinsätzen aus der Tragetasche hebt, ist das Teil gleichzeitig recht leicht, aber mit etwas Gewicht und einem soliden Gefühl, wobei das Gewicht auf die Vorderseite konzentriert ist. aus einem bestimmten Grund (siehe Form und Passform).

Der Nackenbügel ist gut geformt und glatt verarbeitet mit bündig montierten Audio-Tonabnehmern und Bedienelementen sowie drehbaren Bedienelementen am Rahmen an den Enden jeder Seite; Es scheint für den rauen Außeneinsatz bestens gerüstet zu sein.

Inhalt des Kits

Wenn man den oberen Teil der robusten Box anhebt, kommt die schicke MPlus-Tragetasche zum Vorschein, in der sich das Nackenbügel- oder Kragenteil und integrierte In-Ear-Ohrhörer (Kopfhörer) befinden. Die unterste Ebene bilden drei weitere Boxbehälter, in denen die restlichen Leckereien untergebracht sind.

In den zusätzlichen Behältern sind enthalten: 2 Sätze Klettverschlüsse, 2 Sätze doppelseitiges Klebeband, 2 Sätze EcoFit-Ohrgels (klein und groß), ein Mikrofonschwamm (Socke), ein Drahtmikrofonschwamm und Haken- N-Loop-Befestigungen, Micro-USB-Ladekabel, Mikrofonadapter, Ohrstöpsel in den Größen S/M/L, das Boom-Mikrofon und ein Benutzerhandbuch im Taschenformat.

Funktionen (Zusammenstellung)

Spezifikationen

Es lässt sich nicht leugnen, dass der MPplus von Motikom in seinem Design einzigartig und in seinem Gesamtdesign innovativ ist, und wie einer der Motikom-Direktoren feststellte: „Das Design ist einzigartig für (Biker) … es kann einige Zeit dauern, bis sie es verstehen.“ Vorteile". Diese Aussage war nicht negativ, sondern eine Tatsache, und ich kann dem nur zustimmen.

Konzipiert für die Verwendung mit jeder Art von Helm – Half-Face/Shorty, Open-Face, Flip-Up/Modular oder Full-Face – ist die Hauptkomponente des Headsets ein kragenförmiges Teil, das um den Hals an den Schultern und am Schlüsselbein sitzt Aufputz-Audio-Tonabnehmer und Stereo-In-Ear-Kopfhörer an kurzen Kabeln, die in den Kragen integriert sind.

Und obwohl es mit jedem Helmtyp verwendet werden kann, ermöglicht die Platzierung des Nackenbügels und die Verwendung von Ohrhörern, das System auch bei vielen anderen Aktivitäten zu tragen – unabhängig davon, ob ein Helm verwendet wird oder nicht; Es ist wirklich ein vielseitiges persönliches BT-Kommunikations-Headset.

Das Nackenband ist ein ergonomisch geformtes, 3D-verstellbares Teil mit einem Flex- oder Anpassungspunkt auf jeder Seite (erkennbar an der gerippten Konturierung) zur Platzierung um den Hals und zur Einstellbarkeit für Komfort (hier kommen meine oft gebrochenen Schlüsselbeine ins Spiel) und Sicherheit – allerdings Die Art und Dicke der getragenen Kleidung hat Einfluss auf deren Positionierung und Stabilität.

Durch ein Konstruktionsmerkmal wird das Gewicht auf den gewölbten Vorderteil jeder Seite konzentriert, so dass das Nackenband beim Tragen und richtig eingestellt in einer stabilen Position sitzt, sich jedoch je nach Cockpit-Umgebung noch bewegen oder verschieben lässt wie oben erwähnt, das Tragen von Kleidung oder äußerer Ausrüstung, insbesondere einer Halskrause und zugehöriger PSA.

Zwei MEMs-Audio-Tonabnehmer oder -Mikrofone sind flächenbündig (bündig) am oberen vorderen gekrümmten Teil jeder Seite des Nackenbügels montiert. Die Bedienelemente bestehen aus zwei Druckknöpfen auf der rechten Innenseite und einzelnen Drehreglern an jedem Ende des Halsbandes – unterschiedlich, aber funktional.

Das rechte Ohrhörerkabel verfügt über einen Inline-Anschluss für den optionalen Einsatz eines externen Galgen- oder Dünndrahtmikrofons, das für die Montage auf der rechten Seite gedacht ist, aber mit einigen Anpassungen innen oder außen auf beiden Seiten des Helms montiert werden kann. Wenn man den Kragen umdreht, kommt der wasserdichte Micro-USB-Anschluss auf der rechten Seite zum Vorschein.

Es ist zu beachten, dass der offene Micro-USB-Anschluss wasserdicht ist und die internen PCB-Komponenten ebenfalls alle versiegelt sind, sodass für diesen Anschluss keine Wetterschutzkappe bereitgestellt oder benötigt wird.

Und auf der Rückseite des MPlus befindet sich ein stilisierter Motikom-Logo-Einsatz mit roter LED-Hintergrundbeleuchtung, der als unverwechselbare persönliche Auffälligkeitsmarkierung bei schlechten Lichtverhältnissen/in der Nacht und als visuelle Ladeanzeige dient.

Ein kaum zu leugnender Vorteil der Verwendung eines persönlichen oder In-Ear-Headset-Systems ist die Fähigkeit oder das Potenzial, den Geräuschpegel in der Umgebung und im Cockpit, einschließlich Motorradlärm, deutlich zu reduzieren.

Es ist nicht wünschenswert, die „Rauschen“-Umgebung vollständig zu entfernen; Audio ist ein entscheidender Input für die Aufrechterhaltung des sensorischen „Gleichgewichts“ und trägt wesentlich zum Situationsbewusstsein bei. Wir müssen in der Lage sein, diskrete Schallquellen innerhalb des Lärms oder der Umgebung – wie zum Beispiel ein Einsatzfahrzeug – zu erkennen, zu erkennen und darauf zu reagieren.

Dennoch ist die Fähigkeit, Lärmpegel statisch oder dynamisch zu dämpfen oder zu kontrollieren, auf vielen verschiedenen Ebenen gut, insbesondere beim langfristigen Schutz des Gehörs. Und eine allgemeine Reduzierung oder Beherrschung von „Lärm“ minimiert die damit verbundenen Ablenkungen, sodass sich der Benutzer besser auf die Dynamik des Fahrens konzentrieren kann, um Spaß und Sicherheit zu haben.

Zugegebenermaßen kann nicht jeder eine In-Ear-Lösung nutzen; Meine persönliche Toleranz ist auf vier oder fünf Stunden am Stück begrenzt, aber die Möglichkeit, In-Ear-Lösungen zu verwenden, kann zu einer verbesserten Audioqualität führen, insbesondere im Hinblick auf die Klarheit der Kommunikation über die Gegensprechanlage oder Mobiltelefone, und außerdem die Möglichkeit, alles und jedes zu genießen Audioquellen mit reduzierter Lautstärke.

Trotz dieser genannten (persönlichen) Einschränkung ist der gesamte Ohrhörer nach ordnungsgemäßer Anpassung (siehe Abschnitt Konfiguration und Verwendung von MPlus) äußerst bequem und kann fast den ganzen Tag getragen werden, mit hervorragender Abdichtung und konstantem, festem (ohne Druck) Kontakt mit dem Gehörgang für optimalen Tragekomfort Wirksamkeit.

Die Ohrhörer und wechselbaren Komponenten bilden einen (sehr) bequemen Einsatz. Nach der ersten Verwendung und unter Berücksichtigung der Statur des Benutzers, der getragenen Ausrüstung und (etwaiger) Bewegungen des Nackenbügels wurde jedoch empfohlen, die Länge der Ohrhörerkabel zu erhöhen; Motikom hat mit der Änderung für neue Produktionsteile darauf reagiert …

In Bezug auf die Eingabe funktionieren die beiden bündig montierten MEMS-Audio-Tonabnehmer äußerst gut, wobei die Anordnung des linken und rechten Mikrofons die Audio-Aufnahme (den Empfang) der vom Benutzer erzeugten Sprache optimiert, ohne (alle) Umgebungsgeräusche mitzubringen, die im Raum so vorherrschend sein können Luft-, Cockpit- und Helmumgebungen.

Die Audioausgabe und die Hörumgebung der In-Ear-Lautsprecher sind hervorragend. Dank des äußerst effizienten und effektiven 10-mm-Neodym-Magnettreibers und der zur Isolierung und Bewältigung von Geräuschen verwendeten Komponenten stehen diese Geräte auf einer sehr kurzen Liste der besten, die bisher verwendet wurden.

Ein wesentlicher Beitrag zur Verwaltung der gesamten Audioumgebung bei Verwendung des MPlus ist sein fortschrittliches aktives hybrides dynamisches Geräuschunterdrückungs-Kontrollsystem oder HDNC, eine Funktion, die eine bessere Geräuschreduzierung durch oder über einen extrem breiten Frequenzbereich (bis zu 2 kHz) des MPlus bietet Klangspektrum.

HDNC sorgt für eine hochwertige akustische Leistung und bietet dem Benutzer mit seinen fünf Stufen der Klangkontrolle, die von der ultimativen Geräuschunterdrückung bis zur Verstärkung von Surround-Sounds reichen, mehr Flexibilität, sodass der Klang oder die Audioumgebung besser an seine Bedürfnisse in verschiedenen Umgebungen angepasst werden kann.

Dieser mehrstufige Ansatz bietet eine vielseitige und dynamische Lösung für die Verwaltung der Lärm-/Hintergrundumgebung im Verhältnis zu den Benutzeranforderungen und ist zwar nicht (völlig) einzigartig, da einige erstklassige Systeme eine Art Lärm-/Schallmanagement bieten, daran besteht aber kein Zweifel HDNC ist (eindeutig) effektiv…

Und es ist auch eine weitaus bessere Lösung, als ständig die Lautstärke erhöhen zu müssen, um den Umgebungsgeräuschpegel zu unterdrücken. Eine Handlung, die auch das Gehör und damit die Sicherheit schädigt.

Die fünf diskreten HDNC-Ebenen sind:

Stufe 1 – Ultimative Geräuschunterdrückungsstufe (Standard), die leiseste Stufe, die Motor- und Windgeräusche minimiert und gleichzeitig das Hören von Hupen oder Einsatzfahrzeuggeräuschen ermöglicht.

Stufe 2 – Mittlere Geräuschunterdrückungsstufe, mehr Umgebungsgeräusche sind bei angenehmer Lautstärke zu hören.

Stufe 3 – Leichte Geräuschunterdrückungsstufe, im Wesentlichen eine neutrale Einstellung gegenüber der Helmumgebung.

Stufe 4 – Geräuschpegel in natürlicher Umgebung, ähnelt eher der Geräuschumgebung, jedoch ohne Helm und ermöglicht eine enge Unterhaltung

Stufe 5 – Durchsprechpegel (Umgebungspegel) (siehe Abschnitt „Konfiguration und Verwendung“), verstärkt Umgebungsgeräusche (sogar Flüstern), Gespräche mit aufgesetzten Helmen führen.

Ganz gleich, wofür oder wo Sie den MPlus verwenden – im Flugzeug, beim Fahren, in anderen persönlichen oder öffentlichen Verkehrsmitteln oder einfach nur in einer überfüllten/lauten Umgebung – die Möglichkeit, durch die fünf HDNC-Stufen zu schalten, um die optimale Hörumgebung zu finden, ist eine hervorragende Sache Funktion, die funktioniert.

An der Innenseite des dickeren vorderen oder gewölbten Teils der rechten Seite des Nackenbügels befinden sich zwei Druckknopf-Bedienelemente. Die vordere Taste ist die MFB- oder Multifunktionstaste, während die hintere Taste die fünfstufige HDNC-Steuerung ist.

Der Zugriff auf diese Tasten ist beim Tragen des Teils zwar aufwändiger, aber je nach Systemnutzung muss oder sollte nicht ständig auf sie zugegriffen werden – diese Interaktionsebene ist in die leichter zugängliche Endkappe integriert Kontrollen.

Und das einzigartige am Ende angebrachte Twist Control System (TCS) ermöglicht eine (relativ) einfache Steuerung der am häufigsten verwendeten Eingaben mit leichten bis mittelschweren Handschuhen, wobei schwere Winterhandschuhe etwas Übung erfordern, aber die Manipulation ist machbar. Der rechte Drehregler ist „MODE“, während der linke Drehregler „VOL“ ist. Eine gemeinsame Funktion der linken und/oder beiden Bedienelemente ist „Ein“ und „Aus“.

Zugeordnete Funktionen der Bedienelemente sind:

Im MPlus-Kit sind zwei Mikrofone enthalten – ein Dünndrahtmikrofon mit einem 30 cm (11,8 Zoll) flexiblen Kabel und eine lange 24 cm (9,5 Zoll) lange Galgenmikrofonkomponente, beide mit einer 3,5-mm-Stereobuchse.

Ein Ende der externen Mikrofonkomponente verfügt über den vierpoligen Magnetstecker, der mit dem Inline-Stück am rechten Ohrhörerkabel verbunden wird, während das andere Ende eine Montageplatte mit einem versenkten 3,5-mm-Stecker ist. Trennen Sie einfach den 3,5-mm-Anschluss, um den Mikrofontyp zu ändern. Zur Installation des Mikrofons sind im Kit Klettverschlüsse enthalten.

Wie bereits erwähnt, ist die Montageplatte der externen Mikrofonkomponente dazu gedacht, innen (zwischen dem Wangenpolster oder Innenfutter und der Außenschale) auf der rechten Seite des Helms angebracht zu werden, kann aber mit ein wenig Anpassung auch extern verwendet werden beiderseits.

Aber die Länge des Galgenmikrofons ist oder könnte ein Erschwernis sein – es ist länger als die meisten typischen Helmanordnungen und Schalengrößen; Die optimale Platzierung des Stücks und damit des Mikrofons kann beeinträchtigt werden. Es wurde empfohlen, dieses Stück entweder zu kürzen oder den Ausleger auf irgendeine Weise verstellbar zu machen …

Wie bei anderen (neuen) elektronischen Geräten, die batteriebetrieben sind, müssen die MPlus-Geräte vor dem ersten Gebrauch vollständig aufgeladen werden (und das ist eine gute Übung für sie) und immer das mitgelieferte Micro-USB-Kabel oder ein kompatibles Stück verwenden.

Der MPlus kann während des Gebrauchs nicht aufgeladen werden, obwohl die sehr gute Akkulaufzeit dazu beiträgt, das auszugleichen, was bei vielen verwandten Helmsystemen mittlerweile praktisch zum Standard gehört. Der Ladetemperaturbereich beträgt 0 bis 40 °C (32 bis 104 °F).

Wenn das System an eine kompatible Ladequelle angeschlossen ist, ist die LED-Hintergrundbeleuchtung für den Lademodus rot: Blinken zeigt an, dass der Akku schwach ist; Ein leuchtendes Leuchten zeigt an, dass der Ladevorgang läuft, und ein ausgeschaltetes Licht zeigt an, dass der Ladevorgang abgeschlossen ist.

Für optimalen Komfort und Lärmschutz werden die EcoFit Gels mit Außendurchmesser in den Größen Medium (M) oder Large (L) verwendet – sie können (und tun dies auch) den Umgebungsgeräuschpegel reduzieren und die Audioleistung verbessern, während sie gleichzeitig einen bequemen und sicheren Sitz des gesamten Ohrhörers gewährleisten .

Hinweis: Wenn Ihr Ohr jedoch zu klein für die Aufnahme der EcoFit-Gele ist, können diese entfernt werden.

Noch wichtiger ist die richtige Auswahl und Verwendung der kleinen (S), mittleren (M) oder großen (L) Ohrstöpsel, die über die Einführabschnitte passen; Die Ohrstöpsel sitzen in den Gehörgängen und „dichten“ sie ab. Außerdem müssen sie bequem und sicher sitzen.

Die Inbetriebnahme des MPlus ist kein komplexer Vorgang, aber im Gegensatz zu einem helmbasierten System, das im Wesentlichen in sich geschlossen ist, kann es hilfreich sein, sich mit dem MPlus-Einsatzverfahren vertraut zu machen und zu demonstrieren, wie vielseitig das System ist.

Legen Sie das Nackenband um den Hals. Sobald das Stück sitzt (siehe unten), werden die nun ordnungsgemäß angepassten Ohrstücke mit den richtigen Stücken in die Ohren eingesetzt. Möglicherweise ist eine leichte Positionierung erforderlich, damit die EcoFit-Gele (falls installiert) optimal platziert sind und sicher sitzen.

Für mein Ohr kommen das mittlere EcoFit Gel und Ear Tips zum Einsatz. Sobald der Ohrhörer im Außenohr positioniert ist, sorgt eine leichte Drehung nach hinten dafür, dass die Teile sicher und bequem an ihrem Platz sitzen.

Das Nackenband muss so positioniert und „geformt“ werden, dass es bequem um den Hals passt und sicher auf jeder Ausrüstung sitzt (ATGATT).

Die Flex-Abschnitte auf jeder Seite werden durch die vertikale Rippung angezeigt und es ist ein gutes Maß an Winkelung möglich. Wenn jedoch mittelschwere bis schwere Außenausrüstung getragen wird, kann das Nackenband selbst kurz sein und die Seiten passen aus Stabilitätsgründen nicht so weit nach vorne, wie sie sollten.

Wenn du reiten gehst, kommt als nächstes der Helm. Wenn der Helm schmal ist (Größe oder Form) oder die Passform insgesamt eng ist, müssen Sie möglicherweise die Gurte herausziehen und vom Helm wegziehen, um den Spielraum etwas zu vergrößern, damit der Helmdurchmesser oder das Innenfutter die Ohrhörer nicht herausziehen … was zu Unbehagen führen kann dabei.

Und wenn man davon ausgeht, dass das externe Mikrofon bei den meisten/vielen Fahranwendungen am Helm montiert ist, vergessen Sie nicht, das Mikrofonkabel an das Headset anzuschließen. Die Steckerhälften sind magnetisch und kodiert, so dass die Verbindung nur in einer Richtung möglich ist und dies ganz einfach nach Gefühl erfolgt. Sie sind fast bereit zu gehen ...

Es gibt zwei Möglichkeiten, das System ein- und auszuschalten. Der erste Weg besteht darin, beide am Ende angebrachten VOL- und MODE-Regler gleichzeitig nach innen zu drehen und loszulassen. Aber die zweite Möglichkeit – den VOL-Regler vier (4) Sekunden lang nach innen zu drehen – ist besser – eine direkte Betätigung mit der linken Hand, die unter vielen Umständen einfacher und sicherer ist.

Beim Einschalten oder Auswählen anderer Betriebsmodi sind entsprechende Sprachansagen/Ansagen zu hören – die Einschaltsequenz besteht aus einer ansteigenden 3-Ton-Sequenz, „Hallo“, einer Ansage zum Batteriestand (hoch/mittel/niedrig) und ggf , „Telefon verbunden“. Wenn Sie das System ausschalten, erhalten Sie ein „Auf Wiedersehen“.

Halten Sie die Tasten MFB und HDNC (rechte Innenseite) gleichzeitig gedrückt und lassen Sie die Tasten los, wenn „Intercom Pairing“ zu hören ist. Befinden sich die beiden MPlus-Systeme in unmittelbarer Nähe, wird die Verbindung automatisch hergestellt und die Meldung „Nackenbandgerät angeschlossen“ ist zu hören, wenn die beiden für die Verwendung über die Gegensprechanlage drahtlos verbunden sind.

Sobald beide Systeme gekoppelt sind und beide Systeme eingeschaltet sind, kann jeder Benutzer eine Intercom-Sitzung starten und beenden, indem er einmal die MFB-Taste drückt. Die Aktivierung des Intercom-Modus erfolgt normalerweise schnell, etwa 2-3 Sekunden, kann jedoch länger dauern, wenn andere Schaltvorgänge oder Systemverarbeitungen durchgeführt werden.

Wenn ein System die Reichweite verlässt, ertönt auf dem MPlus eine 3-Ton-Sequenz. Die Systeme suchen 15 Minuten lang, wobei der Statuston alle 30 Sekunden ertönt, bis die Verbindung wiederhergestellt wird oder die Suche und die Tonfolge gestoppt werden – indem Sie den VOL-Knopf einmal nach innen drehen und loslassen.

Um eine Suche zu starten oder eine manuelle Neuverbindung durchzuführen, drücken Sie einmal die MFB-Taste oder starten Sie den MPlus neu, um die automatische Kopplung zu starten. Auch hier kann die manuelle Wiederherstellung der Verbindung und die automatische Kopplung ein längerer Prozess sein …

Universal Intercom Pairing – diese Kommunikationsfunktion von Drittanbietern oder anderen Marken wird vom MPlus unterstützt, obwohl sie im Benutzerhandbuch nicht speziell behandelt wird.

Der Vorgang ist wie folgt: Versetzen Sie das Drittsystem in den Geräte-Pairing-Modus; Halten Sie bei eingeschaltetem MPlus die MFB- und HDNC-Taste gedrückt, bis „Intercom Pairing“ zu hören ist. Die beiden Geräte initiieren die Kopplung und bei erfolgreicher Kopplung ertönt die Meldung „Neckband Device Connected“.

Wie bei einigen anderen Marken kann das Starten und Beenden einer Universal-Intercom-Sitzung nur über den MPlus erfolgen, der den Universal-Pairing-Vorgang initiiert hat. Wenn dieses MPlus-System mit einem zweiten MPlus und dem System eines Drittanbieters gekoppelt ist, kann das MPlus entweder mit dem zweiten MPlus oder dem System eines Drittanbieters kommunizieren, jedoch nicht mit beiden zusammen.

Halten Sie für die erste Gerätekopplung gleichzeitig MFB und HDNC (rechte Innenseite) gedrückt und lassen Sie sie los, wenn Sie „Phone Pairing“ hören. Wenn Sie die Tasten zu lange gedrückt halten (habe das schon gemacht) und „Remote Control Pairing“ zu hören ist, sind Sie zu weit gegangen; Brechen Sie die Kopplung ab, indem Sie die MFB zweimal drücken, oder fahren Sie herunter und starten Sie den Vorgang erneut.

Aber vorausgesetzt, dass Sie sich im Telefon-Kopplungsmodus befinden und die BT-Funktion Ihres Geräts aktiviert ist und die Geräteliste angezeigt wird (ggf. auf dem Bildschirm), wählen Sie „Motikom – MPlus“ und das MPlus meldet „Telefon verbunden“ (egal). das tatsächlich verbundene Gerät), wenn die Kopplung abgeschlossen ist.

Der MPlus basiert auf dem Mehrpunkt-Verbindungsdesign, das von praktisch allen BT-Systemsystemen verwendet wird, und ermöglicht daher die Kopplung zweier Geräte, es kann jedoch jeweils nur ein Gerät für Audio „verbunden“ werden. Beispiel: Das Galaxy XCover Pro-Telefon und der PC (oder was auch immer) werden als primäre und sekundäre „Mobiltelefon“-Geräte gekoppelt.

Diese Einschränkung der Konnektivität auf eine einzelne Audioquelle wird verwendet, um die System- (einschließlich der HDNC-Funktion) und Audioleistungsstandards aufrechtzuerhalten – alles in Ordnung. Bei Verwendung mehrerer Geräte und der Gegensprechanlage ist die Audiopriorität Telefonanrufe, Gegensprechanlage und Musikwiedergabe in dieser Reihenfolge.

Wie bei BT v4.2+- und insbesondere BT v5-Systemen wie dem MPlus üblich, erfolgt der Gerätewechsel für Audio-/Musik-Streaming zwischen Geräten automatisch, schnell und normalerweise nahtlos, obwohl die Aktivierung der Gegensprechanlage natürlich jeden laufenden Musikstream unterbricht.

Die einzige (unerwartete) Zurückhaltung, die MPlus in Bezug auf die Gerätekopplung gezeigt hat, betrifft den Sena MeshPort BLUE (Testbericht steht noch aus), ein Sena Industrial-Goodie, das ein äußerst vielseitiges Produkt zum Testen und für den plattformübergreifenden Einsatz ist; Es wurde (bisher) mit jedem angebotenen BT-fähigen Headset jeglicher Art gekoppelt und stellt nach der Kopplung eine Kommunikationsbrücke zu Sena Mesh-basierten Systemen und diesem umfangreichen Benutzerbereich bereit …

Um die Funktion des virtuellen/digitalen Assistenten (sofern aktiviert) auf dem gekoppelten Gerät zu aktivieren, drehen Sie den MODE-Knopf (am rechten Ende angebracht) und halten Sie ihn zwei (2) Sekunden lang gedrückt. Dadurch sollte die Funktion aktiviert werden.

Die Auswahl des besten Geräuschunterdrückungspegels oder der besten Hörumgebung erfolgt durch Durchlaufen der fünf diskreten Pegeleinstellungen durch einmaliges schnelles Drücken der rechten inneren (hinteren) HDNC-Steuerung. Die Verwendung des Systems in einer ruhigen Umgebung zeigt nicht, wie effektiv die einzelnen Einstellungen wirklich sind, insbesondere der Umgebungsmodus. Der reale Einsatz ist hier der beste Wegbereiter.

Wenn der Ambient-Modus aktiviert ist, erfolgt durch eine schnelle direkte zweisekündige Drehung des linken VOL-Reglers nach außen eine deutlich wahrnehmbare Verstärkung der Umgebungsgeräusche, sodass der Benutzer praktisch jedes Geräusch in der Geräuschtabelle erkennen kann, sei es bei einem leisen Gespräch oder anderen Geräuschen Notfallfahrzeuge.

Dieser Modus nutzt die Stufe 5-Einstellung der HDNC-Funktion, um Umgebungsgeräusche hervorzuheben, während der Benutzer weiterhin Telefon-, Gegensprech- oder Musik-Streaming-Funktionen nutzen kann, ohne die Lautstärke verringern, das System ausschalten oder Ohrhörer entfernen zu müssen. Es handelt sich im Wesentlichen um einen Vordergrund/Hintergrund-Ansatz, der sehr effektiv ist.

Bei Aktivierung ertönt ein Doppelton, gefolgt von „Ambience On“ als Bestätigung. Durch schnelles Drehen nach außen und Loslassen des VOL-Reglers wird dieser Modus ausgeschaltet, was durch einen weiteren Doppelton und „Ambience Off“ bestätigt wird. Durch Drücken der inneren HDNC-Steuerung kann dieser Modus auch ausgeschaltet werden.

Nachdem ich einmal ein anderes Prototypsystem ausprobiert hatte, das um den Hals getragen wurde, kamen einige dieser ursprünglichen Beobachtungen wieder in die aktive Erinnerung, als die beiden MPlus by Motikom-Kits in Empfang genommen wurden; Glücklicherweise gibt es zwar ähnliche Beobachtungen, die alten und neuen Erfahrungen sind jedoch sehr unterschiedlich.

Das Neue – das MPlus – kann nach innen und die Vorderteile nach unten gebogen werden, um eine persönlichere Passform zu erreichen, die am effektivsten ist, wenn man leichte Kleidung oder leichte Motorradausrüstung trägt – eine Art ATGATT vorausgesetzt. Diese eng anliegende Passform des Nackenbandes ist jedoch bei schwereren und sperrigeren Oberteilen nicht immer möglich.

Abhängig von der Gesamtaerodynamik des Cockpits ist das Nackenband mit seinem niedrigen Profil und den glatten Oberflächen recht stabil, wenn der Benutzer gut geschützt ist oder in ruhiger Luft sitzt. Aber indirekte oder quer verlaufende Luftströmungen können dazu führen, dass sich das Nackenband, das auf der Oberbekleidung sitzt, bewegt.

Auch wenn dieses Problem nicht bei allen Fahrbedingungen auftritt, kann es auftreten und muss möglicherweise auf irgendeine Weise behoben werden.

Es funktioniert, den Rücken oder einen Teil des Nackenbands unter eine Warn- oder Lastenweste zu stecken (die ich immer noch für einige Offroad-Ausflüge verwende), ebenso wie das Anbringen der hinteren und seitlichen Teile des Nackenbands unter einem Kragen, falls zutreffend; Die Auswirkungen einer Halskrause wurden noch nicht untersucht.

Eine gewisse Abschwächung oder Abmilderung dieses Problems wird durch das frontale Gewicht des Nackenbügels ermöglicht – ein Designmerkmal, das sich in vielen Situationen gut bewährt hat. Wenn die Seitenteile jedoch nicht weit über den Schulter- und Schlüsselbeinbereich reichen, ist dies aufgrund der Form- und Gewichtsverzerrung nicht der Fall helfen sehr.

Beim Tragen von ATGATT kann sich sogar leichte bis mittelschwere Oberbekleidung auf den Sitz des Nackenbandes auswirken; Motikom wurde eine Empfehlung für ein vorderes Kreuz oder einen Haltegurt als optionales Nutzungsteil vorgelegt, die hoffentlich in Betracht gezogen wird.

Aus Sicht der BT-Funktionen funktionieren die MPlus-Systeme sehr gut, obwohl Benutzer sich darüber im Klaren sein müssen, dass die kürzere Intercom-Reichweite für einige Anwendungen eine Einschränkung darstellen kann, für andere jedoch nicht. Und bei vielen Aktivitäten ohne Sattel, bei denen die Abstände oft geringer sind, sollte die Reichweite in Ordnung sein.

Der In-Ear-Sound ist ausgezeichnet – einer der besten, die es unter den In-Ear-Geräten gibt. Zu diesem positiven Erlebnis trägt die präzise ergonomische Passform für optimale Geräuschdämpfung, Druckmanagement und Gesamteffektivität des gesamten Ohrhörers bei; Ein großes Lob an das Motikom-Team.

Ein leuchtender Stern des MPlus ist seine HDNC-Funktion. Wenn Sie unterwegs sind, ist das Durchgehen und Bewerten der fünf Stufeneinstellungen der (absolut) beste Weg, um zu erkennen, wie gut diese Funktion funktioniert, insbesondere zur Aufrechterhaltung oder Verbesserung des Situationsbewusstseins. Diese einzigartige Funktion stellt einen reinen Mehrwert hinsichtlich Lärmmanagement, Komfort und Sicherheit dar.

Bezüglich des Zugangs zu den Bedienelementen: Die MFB- und HDNC-Tasten auf der rechten Innenseite des Kragens sind insgesamt leicht zu finden, aber wenn sie häufig betätigt werden, ist es wahrscheinlich, dass sich das Nackenband bewegt, sodass möglicherweise ein gewisser Aufwand für die Neupositionierung erforderlich ist .

Schwere Handschuhe können auch die Verwendung der seitlichen Innenseitensteuerung und in weitaus geringerem Maße die gut platzierten und leicht zu bedienenden Enddrehsteuerungen erschweren. Alles beherrschbare Probleme, die aber beim Fahren Anerkennung erfordern.

Motikom stellt zwar fest, dass der MPlus eindeutig auf das Motorradfahren ausgerichtet ist, stellt aber auch sicher, dass ermittelt wird, wie viele Einsatzmöglichkeiten – privat oder beruflich – der MPlus hat; Sein Design, seine Bauweise und seine identifizierten Merkmale sind allesamt positive Indikatoren dafür, wie vielseitig und tragbar das System ist.

Die beiden für diesen motorradorientierten Test bereitgestellten Systeme werden tatsächlich zum Fahren verwendet, aber angesichts der aktuellen COVID-19-Beschränkungen werden sie genauso häufig (wenn nicht sogar mehr) für andere Aktivitäten verwendet, einschließlich des Tragens eines davon bei der Arbeit in der Garage /Shop oder draußen.

OK, das MPlus ist nicht so klein wie ein persönliches kabelloses Headset zum Telefonieren oder Audio-Streaming, aber es verfügt über eine voll funktionsfähige BT-Gegensprechanlage und bessere Audioqualität im Vergleich zu (vielen) persönlichen Headsets und vielen (aber nicht allen) helmbasierten Systemen .

Beim MPlus ist Portabilität eine Selbstverständlichkeit. Helme wechseln? Für eine Pause oder einen längeren Stopp vom Motorrad absteigen? Absteigen und eine sportliche Wanderung machen? Wechseln Sie von einem zweirädrigen Gerät zu einem elektrischen oder muskelbetriebenen Fahrrad? Gehen Sie spazieren, joggen oder laufen? All diese Aktivitäten und noch mehr sind mit dem MPlus möglich.

Neu, innovativ und einzigartig gestaltet: Das MPlus persönliche BT-basierte Headset mit Gegensprechanlage bietet die meisten der üblichen helmbasierten Funktionen, jedoch ohne Helm, für ein viel tragbareres, mobileres und vielseitigeres System.

Das einzig wirkliche Problem ist die Tatsache, dass das Nackenbandstück trotz einiger Formbarkeit und Anordnung klein oder kurz werden kann, wenn es über mittelschwerer bis schwerer Außenausrüstung angebracht wird, wobei die gewünschten Vorteile seines Frontgewichts und seiner Formgebung weitgehend verloren gehen, was zu einer Bewegung von führt das Nackenband aufgrund der Luftströmung im Cockpit und um den Fahrer herum.

Und natürlich lässt sich diese Bewegung bzw. Bewegungsmöglichkeit auch bei anderen Outdoor-Aktivitäten beobachten, bei denen das Nackenband um den Hals und über die Schultern gelegt wird und somit Körperbewegungen ausgesetzt ist.

Als tragbares BT-basiertes Headset und Gegensprechanlage ist es (sehr) effektiv, egal ob beim Motorradfahren oder bei einer Vielzahl anderer Aktivitäten. Nehmen Sie einfach die Fahrerausrüstung ab und fahren Sie fort, während Sie in jeder Hinsicht verbunden bleiben. Und denken Sie daran, dass die großartige HDNC-Funktion immer verfügbar ist.

Die BT-Gegensprechanlage hat im Vergleich zu den meisten helmbasierten Systemen eine relativ kurze Distanz von 150 m, aber ihre Intercom-Verbindung ist leise und bietet kristallklaren Ton, obwohl sie, wie bei Bluetooth-Gegensprechanlagen mit geringerer Leistung üblich, eine laute elektrische Umgebung aufweist (wie in den meisten). (bebaute Gebiete) können zu stärkeren Störungen führen, aber der Ton bleibt gut.

Die E-Mail-Interaktion mit verschiedenen Motikom-Prinzipien vom letzten Herbst bis heute ist eine weitere positive Erfahrung dieser Bewertung – das Team war sehr entgegenkommend und hat auf unsere konstruktive Kritik und Empfehlungen reagiert – unser Dank.

Das MPlus ist ein neu entwickeltes BT-Headset auf Ohrhörerbasis mit einem einzigartigen Nackenbügel-Layout, innovativer Steuerungsimplementierung und einer BT-Gegensprechanlage für zwei Benutzer. Der Funktionsumfang ist bescheiden und alles funktioniert wie angekündigt, obwohl die BT-Kopplung manchmal langsam sein kann. Einer seiner größten Vorteile ist die Möglichkeit, es zum Motorradfahren (zusammen mit anderen Powersport-Aktivitäten) und für praktisch jede Art von Aktivität ohne Sattel zu verwenden. Es ist klar als Produkt für den Motorradsport positioniert und wird (und das zu Recht) auch als breit angelegtes Produkt für andere Gesundheits- und Lifestyle-Aktivitäten angepriesen. Das MPlus ist einen guten Blick wert.

Wie kaufe ich dieses Bluetooth-Intercom-Headset mit Nackenbügel?

Vielen Dank fürs Teilen, ausgezeichnetes Gerät, ich habe schon lange gesucht. Wo kann ich es kaufen?

Ich habe viele ähnliche Anfragen zum Erwerb des MPlus erhalten und gesehen. Wenn Sie auf einen der Motikom-Links in der Rezension klicken, gelangen Sie zur aktuellen Website, ebenso wie beim Betrachten der verlinkten Videos. Sie werden in naher Zukunft ihre eigene spezifische Website einrichten und in Betrieb nehmen.

Prost, Bruce

Diese erlauben keinen Musikaustausch zwischen ihnen. Unterstützt auch kein Audio-Overlay, wenn die Gegensprechanlage angeschlossen ist. Daher ist die Navigation über die Gegensprechanlage sehr schwierig.

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