Die beste Motorradausrüstung (2023): Helme, Bluetooth-Headsets und mehr

Jun 07, 2023

Matt Jancer

Ziehen Sie sich nicht für die Fahrt an – kleiden Sie sich für den Herbst. Ich fahre seit Jahren Motorrad, sowohl zum persönlichen Vergnügen als auch für meinen Job als Produktrezensent, und ich bin wählerisch, was meine Ausrüstung angeht. Jede Menge Motorradausrüstung ist durch meine Tür gegangen und hat mich dabei begleitet, sowohl mit einem Sportbike eine Autobahn hinunterzusausen als auch mit einem Dirtbike über Offroad-Trails zu kriechen. Hier ist, was ich für wertvoll hielt.

Viele der Produkte in diesem Ratgeber sind nicht bei den üblichen Händlern wie Amazon und Target erhältlich, sondern bei kleineren Online-Shops wie RevZilla. Sie haben vielleicht noch nie davon gehört, aber Geschäfte wie RevZilla gehören zu den besten Orten, um Motorradausrüstung zu kaufen. Ich verwende RevZilla seit Jahren und hatte noch nie Probleme. Wenn möglich, werden wir versuchen, gängigere Einzelhändler zu finden und mit ihnen zu verlinken, falls Sie immer noch unsicher sind – oder einfach nur Ihre bevorzugte Storefront verwenden möchten.

Sonderangebot für Gear-Leser: Holen Sie sich ein 1-Jahres-Abonnement für WIRED für 5 $ (25 $ Rabatt). Dazu gehört unbegrenzter Zugriff auf WIRED.com und unser Printmagazin (falls Sie möchten). Abonnements tragen dazu bei, unsere tägliche Arbeit zu finanzieren.

Wenn Sie über Links in unseren Storys etwas kaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision. Dies unterstützt unseren Journalismus. Erfahren Sie mehr.

Vanson Armored Comet Jacke

Diese Vanson ist die archetypische Leder-Motorradjacke. Es ist kein bekannter Name, aber Motorradfahrer kennen ihn gut. Echte Motorradjacken wie der langjährige Klassiker Comet haben längere Ärmel und einen kürzeren Rumpf als die meisten Lederjacken; alles, um Ihnen in der Fahrposition besser zu passen. Das in Boston hergestellte ultradicke Rindsleder des Comet bietet eine hervorragende Abriebfestigkeit auf dem Bürgersteig sowie Taschen für Ellbogen-, Schulter- und Rückenpanzerung. Vansons sind Kleidungsstücke, die man fürs Leben kauft und die einen sexy Look mit einem hohen Schutz vor Stößen vereinen.

Ich würde nicht im Traum daran denken, Leder zu tragen, wenn die Temperatur steigt. Belüftete Textilnetzjacken bieten Schutz und Abriebfestigkeit und sorgen gleichzeitig für genügend Luftzirkulation, damit Sie an heißen Tagen nicht ohnmächtig werden. Sobald ich etwa 20 Meilen pro Stunde erreicht habe, wehe mir genug Brise, um mich auch an schwülen Sommertagen wohl zu fühlen. Ich habe den Air Frame D1 selten bei kühlem Wetter getragen, aber ich habe das herausnehmbare Windschutzfutter eingezippt, und das machte einen spürbaren Unterschied in der Wärme. Der D1 verfügt über harte Ellbogen- und Schulterpanzerungen, die Sie anbringen können, die aber sperrig sind. Ich würde sie durch den unten vorgestellten Forcefield Isolator 2 oder D3O-Einsätze ersetzen. Es gibt auch eine Tasche für die Rückenpanzerung, aber keine ist im Lieferumfang enthalten.

Für Ausritte im Sommer ist dieses in Los Angeles hergestellte Reithemd eine gute Wahl. Es gibt Taschen für Ellenbogenpanzer (nicht im Lieferumfang enthalten), aber keine für Schulter- oder Rückenpanzer. Dennoch hält sie Sie bei heißem Wetter viel kühler als jede andere Jacke. Das 12-Unzen-Rohbaumwoll-Canvas ist an Schultern, Ellbogen und Rücken mit Kevlar verstärkt und bietet so Abriebfestigkeit ohne die Wärme von Leder. Unter den Druckknöpfen sorgt ein durchgehender Reißverschluss dafür, dass die Jacke bei hoher Geschwindigkeit nicht aufplatzt, und in den großen Innen- und Außentaschen findet alles Platz, was ich auf eine Fahrt mitnehmen möchte.

Forcefield Rückenprotektor Pro L2 Evo

Leder und Kevlar schützen Sie nur davor, Ihre Haut durch Hautausschlag zu verlieren. Für den Aufprallschutz müssen Sie eine Panzerung hinzufügen. Achten Sie auf die CE-Kennzeichnung (Conformité Européene), um sicherzustellen, dass Ihre Ausrüstung strengen Sicherheitsstandards entspricht. Protektoreneinsätze der Stufe 1 oder 2 für Rücken, Ellbogen und Schulter (einige davon sind auch bei Amazon erhältlich) passen in die Taschen Ihres Reithemds oder Ihrer Jacke, sofern vorhanden. Level 2 ist ein paar Millimeter dicker, bietet aber besseren Schutz; Das ist es, was ich empfehle. Ich habe Forcefield Isolator 2 noch keinem Aufpralltest unterzogen, aber sie sind weich und biegsam, nie unangenehm.

Wenn Sie keine Jacke oder kein Hemd mit einem Einsatz für die Rückenpanzerung tragen, wie den oben genannten Isolator 2, dann schauen Sie sich diesen eigenständigen Rückenprotektor an. Ich trage schon seit Jahren einen, und selbst an extrem heißen Tagen leitet er die Luft so gut ab, dass ich vergesse, dass ich ihn trage, solange ich nicht still im Stau sitze. Durch die verstellbaren Träger und den verstellbaren Bund lässt sich ganz einfach eine bequeme Passform finden.

Kombinieren Sie es mit den Bionic Action Knieprotektoren von Alpinestars (28 $) für mehr Schutz. Beide verfügen über die CE-Kennzeichnung Stufe 1, erfordern jedoch keine spezielle Kleidung mit Taschen. Schnall sie dir einfach an. Sie sind auf den Einsatz im Gelände ausgelegt, so wie ich sie verwendet habe, aber es gibt keinen Grund, warum man sie nicht auf der Straße oder bei dualen Sportarten tragen kann.

Rev'it Avion 3 Handschuhe

Das richtige Maß zwischen Schutz und Flexibilität zu finden, ist ein Balanceakt. Ich bin mit Trainingshandschuhen mit Titanpanzerung und einer so dicken Polsterung gefahren, dass ich den Lenker kaum spüren konnte, was mir nicht gefiel. Die Avion 3-Handschuhe fühlen sich gut an und bieten einen soliden Aufprallschutz. Ziegenleder schützt vor Abriebverletzungen und die Hartschalen-Knöchelpanzerung sorgt für Schlagfestigkeit. Da sie perforiert sind, habe ich keine Probleme damit, in feuchten Sommern an der Ostküste darin zu fahren.

Wenn Sie etwas Leichteres bevorzugen, probieren Sie diese fingerlosen Handschuhe. Sie bieten keine Panzerung und wenig Schutz, obwohl das Ziegenleder abriebfest ist und die Gel-Handflächenpolster die Ermüdung des Lenkers bei langen Fahrten verringern. Vor Kurzem habe ich mit ihnen 4.500 Meilen in 18 Tagen zurückgelegt, und sie verursachten bei mir keine Blasen oder Schmerzen im Handgelenk, obwohl die Farbe regelmäßig auf meine Hände blutete.

Gute Stiefel bieten Knöchelunterstützung, Aufprallschutz und Abriebfestigkeit. Eine Hartschalen-Knöchelpanzerung schützt den empfindlichen Knöchelknochen, wenn Sie auf dem Bürgersteig landen, und die doppelten Lederflicken an der Stelle, an der der Stiefel auf die Gangschaltung des Motorrads trifft, verhindern, dass Sie schnell ein Loch in der Oberseite Ihrer Stiefel tragen. Sie sind auch überraschend bequem. Ich habe vor kurzem einen Monat in Südostasien verbracht und sie als meine einzigen Schuhe verwendet. Ich habe sie im Gelände verwendet, und während ich sie trug, ist mir ein Fahrrad auf den Beinen gelandet. Mehrmals. Keine Verletzten zu vermelden.

Shoei RF-1400 Straßenhelm

Kaufen Sie immer einen von der Snell Foundation zertifizierten Helm. Die Tests sind umfassend und ohne Snell-Bewertung haben Sie keine wirkliche Vorstellung davon, wie ein Helm Sie bei einem Unfall schützt. Der RF-1400 ist Snell M2020-zertifiziert (Snell aktualisiert seinen Standard alle fünf Jahre). Es ist nicht nur sicher, sondern auch aerodynamisch, sodass Sie bei Autobahngeschwindigkeiten nicht durch Windgeräusche und Nackenschmerzen beeinträchtigt werden. Jeder Straßenhelm wird bei stehendem Verkehr nicht gut belüftet, aber ich war mit der Belüftung auch bei moderaten Geschwindigkeiten zufrieden. Mit etwas mehr als 3,5 Pfund ist es außerdem leicht. All dies trägt dazu bei, dass der Fahrer bei langen Fahrten weniger ermüdet.

Wenn Sie Routen sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewältigen möchten, sollten Sie sich einen Dual-Sport-Helm zulegen. Helme wie der RF-1400 oben fühlen sich bei niedrigen Geschwindigkeiten heiß an, da sie nicht für eine besonders gute Belüftung ausgelegt sind, wenn Sie langsam im Gelände unterwegs sind. Das viel robustere Entlüftungssystem des XD-4 ließ viel Luft strömen, wenn ich stundenlang im ersten Gang im Gelände unterwegs war, aber es beeinträchtigt die aerodynamische Eleganz auf Kosten größerer Windgeräusche und etwas mehr Nackenermüdung bei hohen Geschwindigkeiten. Dennoch erhalten Sie ein Vollvisier und einen einziehbaren Kinnrock, was ein reiner Offroad-Helm nicht bietet. Wie jeder gute Helm ist er mit Snell M2020 bewertet.

Cardo Freecom 2X

Ich füge Bluetooth-Headsets zu meinen Helmen hinzu, damit ich Navigationsanweisungen empfangen kann, ohne einen Blick auf mein Telefon werfen zu müssen, und nicht, weil ich telefonieren und Musik hören möchte. Die seitlich angebrachten Mediensteuerungen sind auch mit Handschuhen einfach zu bedienen und je nach Nutzung kann ich den Akku mehrere Tage lang nutzen. Die Verbindung zu Ihrem Telefon erfolgt über die Cardo-App, was intuitiv ist und bei mir nie Verbindungsprobleme verursacht hat. Die 40-Millimeter-JBL-Lautsprecher können bei Autobahngeschwindigkeit ziemlich laut werden, aber nicht so laut, dass sie den Verkehr übertönen könnten. Ich habe schon genug Regenfälle erlebt, um auch auf die Wasserdichtigkeit des Geräts vertrauen zu können. Sie können den Freecom 2X solo verwenden, wie ich es gerne für die freihändige Navigation mache, oder ihn mit einem anderen Cardo für die persönliche Walkie-Talkie-Kommunikation in einer Entfernung von bis zu einer halben Meile koppeln.

Dieses neu erschienene Neo ist eine lohnende Upgrade-Wahl, wenn Sie die Freisprechfunktion von Siri oder Google wünschen (oder „Hey Cardo“ sagen möchten). Sie können auch bis zu 15 Fahrer zu einer Gruppe zusammenschließen, die sich über eine Meile verteilt. Es war kein Problem, mich Siri dumme Fragen stellen zu hören, selbst bei Autobahngeschwindigkeit. Ich habe es 12 Stunden am Stück benutzt und mit einer Aufladung könnte ich drei Tage lang durchhalten. Wie beim Freecom 2X enthält jedes Kit ein paar Lautsprecher, ein Mikrofon, einen Kabelbaum und eine Steuereinheit. Eine Motorradwerkstatt wird es gerne installieren (gegen eine Gebühr), aber zu Hause ist es nicht schwer, wenn Sie sich mit YouTube und etwas Geduld ausrüsten.

Mesa Metalworks Helmhalter

Helme nehmen viel Platz ein. Es ist in Ordnung, ihn am Lenker aufzuhängen, wenn Sie ins Café gehen, aber bei einer solchen Langzeitlagerung wird der Innenschaum des Helms komprimiert. Das Gleiche gilt, wenn Sie es einfach an einen normalen Haken hängen. Deshalb habe ich diese robuste, in den USA hergestellte Wandhalterung aus Aluminium in meiner Wohnung installiert. Darin ist ein Helm sicher untergebracht, und es gibt Platz zum Verstauen Ihrer Handschuhe sowie einen Haken zum Aufhängen Ihrer Reitjacke darunter. Es sieht super glatt aus.

Die einfachste Möglichkeit, zusätzlichen Stauraum zu schaffen, ist die Montage einer wasserdichten Tasche am Heck Ihres Fahrrads. Zur Montage benötigen Sie lediglich einen Gepäckträger hinten. Sobald ich meinen Gepäckträger aufgebaut hatte, konnte ich ihn in etwa 10 Sekunden am Fahrrad an- und abmontieren. Zwanzig Liter Stauraum reichen für einen Wochenendausflug und mehr als genug für tägliche Besorgungen. Nachdem ich kürzlich an einem Tag drei aufeinanderfolgende Gewitter überstanden habe, kann ich bestätigen, dass dadurch alles drinnen knochentrocken bleibt. Achtung: Die vier Gurte, die am Gepäckträger befestigt sind, können sich am Ende eines jeden Tages lockern. Ziehen Sie sie daher am nächsten Morgen wieder fest. Andererseits habe ich das Fahrrad im Gelände gefahren, sodass es auf einem Rennrad möglicherweise weniger problematisch ist.

Ich lebe in New York City und stelle Fahrräder draußen ab. Ich könnte nicht schlafen, wenn ich nicht darauf vertrauen würde, dass ein Sicherheitsgerät Diebe mit leeren Händen nach Hause gehen lässt (oder zumindest ein anderes Fahrrad ins Visier nimmt). Der X2 besteht aus zwei 14 Millimeter dicken Teilen, die durchgeschnitten werden müssen, um das Fahrrad zu stehlen. Die meisten Diebe sind opportunistisch und suchen nach einem einfacheren und weniger zeitaufwändigen Ziel. Ich benutze X2s auf jedem Fahrrad, das mir in den Weg kommt.

Sie fragen sich vielleicht, warum es in diesem Ratgeber keine Lenkerhalterung für ein Smartphone gibt. Ich rate davon ab. Vibrationen vom Fahrrad, die auf das Telefon übertragen werden, führen schließlich dazu, dass teure Smartphones ausfallen. Die Kamera ist meist das erste, was weg ist. Ich habe kürzlich eines getestet und die Bildstabilisierung und der Autofokus meines iPhone 13 Pro begannen bereits nach einer Woche zu versagen. Das ist bleibender Schaden. Es gibt Tankrucksäcke – wie Rucksäcke zur Aufbewahrung, die Ihr Fahrrad oben auf dem Kraftstofftank trägt – mit transparenten Kunststofffenstern. Stecken Sie ein Smartphone hinein und Sie können den Touchscreen durch den Kunststoff bedienen. In heißen, sonnigen Umgebungen überhitzen Telefone jedoch schnell und schalten sich ab, um bleibende Schäden zu vermeiden.

Ich finde es besser, für die Navigation ein Bluetooth-System im Helm zu verwenden, wie das oben empfohlene Cardos. Es besteht keine Gefahr, dass Ihr Telefon beschädigt wird, und Sie können Ihren Blick auf die Straße richten, ohne auf einen Bildschirm blicken zu müssen.

Julian Chokkattu

Joe Ray

Medea Giordano

Tim Barber